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防風(fēng)制動器的安裝方法及使用說明

發(fā)布時間:2023-10-24 點擊次數(shù):326次

YFX電力液壓防風(fēng)鐵楔制動器主要作為港口、碼頭、鐵路等露天使用的龍門起重機、裝卸橋、門座

起重機等有軌起重機工作狀態(tài)的防風(fēng)裝置,同時也可與其他裝置共同作用,用于起重機非工作狀態(tài)的安全

防風(fēng)制動措施。起重機工作時時突遇大風(fēng),可進(jìn)行安全制動。

 

2.1環(huán)境溫度: -25°C~+50°C(祥見推動器使用說明書)。

2.2周圍工作環(huán)境中不得有易燃、易爆及腐蝕性氣體,空氣相對濕度不大于90%。

2.3一般用于三相AC380V、50Hz(祥見推動器銘牌)。

2.3使用地點的海拔高度符合GB/T755-2000標(biāo)準(zhǔn)。

2.4技術(shù)參數(shù):單臺防風(fēng)鐵楔制動器的防風(fēng)能力(折算為水平方向的力)F:

    F=fxN輪(N輪為輪壓,f為摩擦系數(shù)=0.46)   


FX系列防風(fēng)鐵楔制動器由制動架和相匹配的Ed電力液壓推動器兩大部分組成。當(dāng)推動器通

電,其推桿迅速升起,并通過杠桿和傳動機構(gòu)將鐵楔提起,使起重機正常工作;推動器斷電時,推動器

的推桿在彈簧力作用下,并通過杠桿將鐵楔放置在鋼軌上。在暴風(fēng)突起情況下將車輪楔死,起到安全保

護(hù)作用。(注意:當(dāng)車輪壓住鐵楔時,鐵楔將不能被提起,此時應(yīng)將起重機向相反的方向開動,待鐵楔

提起后起重機再正常工作。)

 

4.1安裝:防風(fēng)鐵楔先松松的用四條螺栓通過4-?L(見上圖)與起重機聯(lián)結(jié)在一起。

4.2調(diào)整:安裝好后,調(diào)整固定板位置使鐵楔平直地放置在鋼軌上,同時保證推動器的升起高度h1

  為8mm(此時防風(fēng)鐵楔制動器的工作狀態(tài)為楔死狀態(tài),既鐵楔緊靠車輪。如果小于8mm,應(yīng)通過固

  定板上的長孔將制動器整體下移,反之將制動器整體上移。)擰緊安裝螺栓。然后接通電源或用

  手動裝置將鐵楔提起到***高處,調(diào)整螺栓(4)使鐵楔距離鋼軌不小于16mm,并與車輪不磕碰,

同時保證彈簧(6)的安裝長度在26~28毫米之間(彈簧自由長度為30mm)。斷電時鐵楔

放置在鋼軌上離車輪的距離約50mm。***后用推動器的下降閥s來調(diào)整鐵楔的下降速度(首先擰下防

塵蓋,旋進(jìn)調(diào)整螺釘下降速度減慢,反之下降速度加快。建議在制動器斷電后,鐵楔延時6s壓在鋼軌

上。),調(diào)整后應(yīng)使所有的鐵楔在斷電后同時落在鋼軌上。

 

5.1要定期檢查制動器的工作狀況

5.2檢查時應(yīng)著重以下各項:

  鐵楔距離鋼軌的距離應(yīng)不小于16mm。

  制動器的構(gòu)件運動是否正常,調(diào)整螺母是否緊固。

  推動器的工作是否正常,液壓油是否足量,有無漏油和滲油現(xiàn)象,引入電線的絕緣是否良好。

  銷軸及心軸磨損量超過原直徑的5%或橢圓度超過0.5mm應(yīng)更新。

  摩擦塊是否正常的貼合在鋼軌上,摩擦表面的狀態(tài)是否完好,有無油膩、贓物痕跡,當(dāng)摩擦塊上的

齒形磨損時應(yīng)加入調(diào)整墊片使摩擦塊底面高出鐵楔地面1   mm,齒形磨損超過一半時,應(yīng)更換或維修

摩擦塊。

  維修時,接通電源或用手動裝置將鐵楔提起到***高處,將銷(16)從銷孔15中取出放在銷孔(17)

中,這時防風(fēng)鐵楔處在釋放狀態(tài),以便于維修。

 

6.1因防風(fēng)鐵楔制動器是單方向起作用,需對稱安裝。所以一臺起重機***少應(yīng)安裝4臺防風(fēng)鐵楔制動器

  或根據(jù)實際需要安裝8臺、12、4N臺(N為常數(shù))。

6.2注意防風(fēng)鐵楔制動器的安裝位置。正確的是:當(dāng)某方向的防風(fēng)鐵楔制動器起作用時其作用點應(yīng)在

  起重機的重心之后(相對起重機運行方向)。如果有的在前有的在后,應(yīng)通過調(diào)整推動器上的下降

  閥,使在起重機重心后的防風(fēng)鐵楔制動器首先制動。

6.3防風(fēng)鐵楔制動器正常工作時,應(yīng)使起重機完全停下后,鐵楔再落至軌道上,以避免鐵楔遭受不必要

  的沖擊(緊急制動狀態(tài)除外),從而延長摩擦塊的使用壽命。

6.4在暴風(fēng)突起情況下防風(fēng)鐵楔制動器處于緊急制動狀態(tài),應(yīng)使起重機大車行走機構(gòu)與防風(fēng)鐵楔制動器

  同時斷電,將車輪楔死起到安全保護(hù)作用。